El Consejo ha aprobado una propuesta para dar a las empresas fabricantes de vehículos eléctricos en la UE y en el Reino Unido más tiempo para cumplir con los requisitos de contenido local para vehículos eléctricos y baterías al amparo del Acuerdo de Comercio y Cooperación entre la UE y el Reino Unido.
Ha adoptado una Decisión que permitirá a la UE alcanzar un acuerdo con el Reino Unido sobre la prórroga hasta el 31 de diciembre de 2026 de las normas de origen vigentes para los vehículos eléctricos y las baterías. De esta manera se evitará que entren en vigor normas más estrictas a partir del 1 de enero de 2024 y que se aplique un arancel del 10 % sobre los productos comercializados entre la UE y el Reino Unido que no cumplan dichos requisitos.
Se espera que la industria pueda adaptarse a los requisitos de contenido local más exigentes de aquí a 2027 mediante un incremento en la producción de baterías para vehículos eléctricos en este periodo. A tal fin, se proporcionará un apoyo de aproximadamente 3 000 millones de euros con cargo al Fondo de Innovación.
La prórroga de las normas de origen vigentes se complementa con un mecanismo de bloqueo, que asegura que a partir de 2027 se aplicará el régimen completo para requisitos de contenido local al amparo del Acuerdo de Comercio y Cooperación, tal como se estipula en dicho acuerdo. Por consiguiente, no se podrá realizar ningún cambio antes de 2032.
