El apoyo de la UE ha permitido triplicar la capacidad del puerto seco, favorecer la internacionalización empresarial, la competitividad y la sostenibilidad.
Hutchison Ports Best, principal puerto de contenedores de Barcelona, logró en septiembre de 2024 la concesión por parte de ADIF para la explotación de la Terminal Intermodal de Navarra durante los próximos quince años, con la determinación de realizar una inversión que ronda los 10 millones de euros, financiada con los fondos Next Generation de la Comisión Europea, para la mejora y ampliación de la instalación ferroviaria de Noáin.
Las actuaciones acometidas han permitido triplicar el espacio actual de la terminal hasta los 42.000 metros cuadrados. Además, se han construido dos nuevas vías de 550 metros cada una, con una nueva explanada de mayor superficie para la operativa ferroviaria y depósito de contenedores.
La nueva terminal supone oportunidades para las empresas tanto para su competitividad como para sus planes de internacionalización, reducción de costes logísticos y descarbonización. Será clave para impulsar el transporte de mercancías en tren, la la movilidad sostenible, la vertebración territorial y es una nueva mirada para la logística que abre un marco de posibilidades.
Plataforma de referencia
La Terminal Intermodal de Noáin se ha consolidado durante los últimos años como una plataforma logística de referencia para el transporte intermodal. Desde su puesta en servicio en 2013, ha pasado de disponer de una conexión ferroviaria semanal a contar con cinco frecuencias regulares con el Port de Barcelona, operadas fundamentalmente por Synergy, operador ferroviario del grupo Hutchison Ports, especializado en el transporte intermodal de mercancías.
