El Consejo y el Parlamento Europeo han alcanzado un acuerdo provisional sobre un Reglamento relativo a la homologación de tipo de los vehículos a motor y los sistemas, motores, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, por lo que se refiere a sus emisiones y a la durabilidad de las baterías, más conocido como Euro 7.
El nuevo reglamento establece normas más adecuadas para las emisiones de los vehículos y pretende reducir aún más las emisiones contaminantes del aire procedentes del transporte por carretera, y por primera vez abarca los turismos, las furgonetas y los vehículos pesados en un único acto jurídico.
El acuerdo provisional alcanzado hoy mantendrá los límites de emisiones Euro 6 para turismos y furgonetas, pero reducirá los límites para autobuses y camiones. También introduce límites para las partículas emitidas por los frenos (en vehículos eléctricos en particular) y requisitos de vida útil.
